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弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
液压弯道器，液压弯道机，液压弯轨机，液压直轨机，液压直轨器。
KWPY-300型液压弯道机（液压弯道器）（液压弯道（轨）机）--用于24kg/m以下的钢轨进行水平面弯曲作业，小弯曲半径为7M。
KWPY-400型液压弯道机（液压弯道器）（液压弯道（轨）机）--用于30kg/m的钢轨进行水平面弯曲作业。
KWPY-600型液压弯道机（液压弯道器）（液压弯道（轨）机）--用于30kg/m-50kg/m的钢轨进行水平面弯曲作业。
手动起道器的应用及保养的知识大家有了解过吗？不清楚的朋友看下小编的这篇总结吧。该机主要由动力及操作、起道、钩轨、机架、走行升降、下道等部分组成。
当用手动起道器带动的离合接手代替无危险接手后，因离合接手咬合较紧而促使动作不灵活，操作台上又没有指示离合接手打开和合上的信号，有时离合接手在拆卷前并没有打开而操作者却误认为打开了，这样拆卷(尤其速度铰快)时手动起道机夹板轴也往往被扭断。
为便于操作者了解手动起道器工作情况，应在手动起道器上装有指示离合接手开合的信号。也可以柜电气上实现当离合接手未打外，不能进行正常拆卷的要求。在—根轴上同时装有无危险接手和离合接手来互相配合较为理想。手动起道机半离介接手没有打开，无危险接手的螺丝就断了，这样在正常情况下，既保证了无危险接手螺丝个经常断，又基本上保证了不断轨。
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